4500米载人潜水器球壳河南造
更新时间：2015-06-01 10:49:23 来源：天中人文网 阅读次数： 作者：凤鸣
摘要： “蛟龙”号迎来首个国产化同类型“小兄弟”。从省国防科工局获悉，5月25日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂
“蛟龙”号迎来首个国产化同类型“小兄弟”。从省国防科工局获悉，5月25日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂，标志着4500米载人潜水器关键设备国产化迈出重要一步。
省国防科工局有关负责人介绍，出厂的球壳与“蛟龙”号球壳大小相当，直径2.1米，并采用了相同的技术路径。从外观看，该球壳比“蛟龙”号多了两个观察窗，由3个增加到5个，最大的不同是使用了我国自主研制的Ti80钛合金材料。该材料具有中等强度、高韧、耐蚀、可焊性好等性能，已广泛用于海洋领域。
载人舱球壳是4500米载人潜水器上最重要的核心部件，725所用5年时间，突破了Ti80大规格厚板研制、球瓣机加工、焊接、无损探测等关键技术研究。据悉，“蛟龙”号所采用的钛合金耐压壳为俄罗斯制造，由于钛合金焊接工艺难度极高，此前只有俄罗斯掌握该技术。
4500米载人潜水器球壳研制属国家“863”计划重大项目。按照计划，我国将研制一艘拥有自主知识产权的4500米载人潜水器，国产化率达85%以上，与4500米级遥控/自治潜水器一起共同形成我国4500米水深的综合探查和作业能力。
《天中人文网》
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